另外, 使用高質(zhì)量的耐火材料, 保證澆注系統(tǒng)潔凈或使用過濾網(wǎng), 也是減少夾雜的重要措施。
3 稀土復(fù)合變質(zhì)處理鋼中夾雜及加入方法
加入稀土對(duì)鋼中夾雜物有較好的作用, 稀土在鋼中主要是用來控制硫化物的, 且能脫氧、脫硫 。
在鑄態(tài)情況下, 鋼中M nS 夾雜物呈橢圓形或近似于圓形。而較大橢圓形夾雜物是以 M nO 為核心, 外層由M nS 或M n-S-O 包圍而形成的復(fù)合夾雜物。加入稀土后, 鑄態(tài)夾雜物的分布和組成發(fā)生了變化,MnS 夾雜物被近似球形的細(xì)小彌散分布的稀土夾雜物所代替。為了使稀土很好還原, 稀土氧化物應(yīng)當(dāng)與強(qiáng)烈的還原劑(Ca-Si 、Ca-B)混合后加入鋼液中,這樣才能起到變質(zhì)處理的作用。采用適當(dāng)?shù)淖冑|(zhì)處理, 可使硫化物夾雜形成熔點(diǎn)高、塑性小 、熱力學(xué)性質(zhì)較穩(wěn)定的球狀?yuàn)A雜物。可以說, 稀土和鈣是良好的脫硫劑, 又是硫化物夾雜的良好變質(zhì)劑。采用RE-Ca 復(fù)合處理能夠好地脫氧、去硫、凈化 、變質(zhì) , 控制非金屬夾雜物的形態(tài)和分布, 達(dá)到提高
鑄造低合金鋼的綜合力學(xué)性能。
為進(jìn)一步探討稀土對(duì)鑄鋼性能的影響, 對(duì)ZG 35CrM o 鋼中使用稀土復(fù)合變質(zhì)處理進(jìn)行了試驗(yàn), 所用稀土合號(hào)為 YX 20 , 含有 20 .53 RE ,40 .95 Si ;Si-Ca 成分中含有 26 .45 Ca , 57 .07 Si 。
復(fù)合處理是采用包內(nèi)加入法, 加入稀土?xí)r, 鋼液充分脫氧, 防止稀土加入時(shí)燒損, 防止它同鋼包耐火材料發(fā)生反應(yīng)。稀土在加入前應(yīng)很好烘烤。具體做法是按照鋼包內(nèi)鋼液量及其含硫多少, 確定 RE 和 Si-Ca 的用量, 將 RE 和Si-Ca 破碎成小塊混合均勻, 用鐵皮包覆, 快速插入用鋁進(jìn)行終脫氧扒渣后的鋼液中, 并不停攪動(dòng), 處理溫度保持在 1 600 ～ 1 650 ℃范圍內(nèi), 然后扒渣, 靜置 1 ～ 2 min 澆注。
根據(jù)不同的回收率, 控制好鋼液中稀土殘留量與硫含量的適宜值 RE/S , 可獲得良好的變質(zhì)效果。研究證明 :當(dāng) RE/ S ≈3 時(shí), 可使 M nS 夾雜變質(zhì); 當(dāng)RE/ S <3 時(shí), 只能部分變質(zhì) ;當(dāng)鋼中 S ≈0 .02 時(shí), RE/ S =1 .8 ～ 2 .5 時(shí)變質(zhì)。
變質(zhì)處理后鋼液的化學(xué)成分見表 1 。從表中可見, 經(jīng) RE 、RE-Ca 處理后的鋼中含硫量明顯下降, 而鋼液中RE 的回收率則隨 RE 加入量的增加而增加。力學(xué)性能測(cè)試結(jié)果見表 2 。
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從表中可以看出, 經(jīng)過變質(zhì)處理的鋼液, 力學(xué)性能有明顯提高, 強(qiáng)度提高 11 以上, 而采用 RE-Ca 復(fù)合處理綜合性能, 沖擊韌度提高 26 左右。
稀土復(fù)合變質(zhì)處理的作用主要在于凈化鋼液和控制夾雜物形態(tài), 減少夾雜物, 同時(shí)還有魏氏組織、細(xì)化晶粒和微合金化作用。即加入稀土復(fù)合劑后不但 能脫氧去硫, 而且在 RE/ S ≥3 ～ 6 時(shí), MnS 會(huì)變成球狀?yuàn)A雜物, 從而減輕硫的危害, 防止或減少熱裂, 稀土對(duì)于改變鋼液中夾雜物的形態(tài), 減少裂紋, 效果很明顯。測(cè)試結(jié)果見表 3 。
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采用ZG 35C rM o 鋼生產(chǎn)的齒輪, 在復(fù)合變質(zhì)處理前廢品率很高, 而復(fù)合變質(zhì)處理后, 廢品率降低 40%以上, 取得了明顯的效果, 獲得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
4 結(jié) 論
(1) 鋼液中的夾雜物是鑄鋼產(chǎn)生裂紋的主要原因之一, 不同夾雜物, 產(chǎn)生裂紋的方式也不同。
(2) 為減少鋼液中的非金屬夾雜物及防止鑄鋼件 裂紋, 要從原材料準(zhǔn)備 、冶煉工藝 、脫氧操作 、鋼包靜置、變質(zhì)處理等環(huán)節(jié)上, 切實(shí)做好。
（3）采用稀土和鈣聯(lián)合變質(zhì)劑對(duì)鋼液進(jìn)行復(fù)合變 質(zhì)處理, 是減少鋼液中非金屬夾雜物, 改變其形狀, 減少鑄鋼件裂紋的方法。
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